Finnairin asiakaskokemuksesta vastaava johtaja ja yhtiön johtoryhmän jäsen Piia Karhu jättää Finnairin 30.6.2020. Karhu on nimitetty tulevaan Metso Outoteciin liiketoiminnan kehitysjohtajaksi ja hän aloittaa tehtävät uudessa yhtiössä 1.7.2020.

Lentoliikenne elpyy asteittain ja Finnair lisää liikenneohjelmaansa lentoja odotetusti heinäkuusta alkaen. Liikenneohjelmaa päivitetään kuukausittain kysynnän kehityksen mukaisesti. Lentoja ei tässä vaiheessa ole luvassa vielä kaikkiin kohteisiin. 

Finnair seuraa odotetusti kansainvälisen ilmakuljetusliitto IATA:n ehdottamia toimenpiteitä ja ottaa lennoillaan käytännöksi suu-nenäsuojan käyttöpakon 18. toukokuuta alkaen. Toimella halutaan osin palauttaa lentomatkustajien luottamusta. Useat muut lentoyhtiöt ovat jo aiemmin ottaneet suojauspakon käyttöön lennoillaan.

Finnair päivitti rajatun liikenneohjelmansa lentoaikatauluja perjantaina 8. toukokuuta. Tuorein muutos on voimassa kesäkuun loppuun saakka. Se tuo lisää lentoja kohteisiin erityisesti 14. toukokuuta ja 1. kesäkuuta lähtien. Ensimmäisiä kaukolentoja ei vielä listalla näy, mutta tilanne muuttunee heinäkuun alussa.

Koronaviruspandemia ja kapasiteettileikkaukset näkyivät selvästi kaikissa Finnairin huhtikuun liikenneluvuissa. Matkustajamäärä romahti 98,7 prosenttia ja päivittäisillä parillakymmenellä lennolla kulki keskimäärin vain noin 500 matkustajaa.

Finnairin osakkeenomistajien nimitystoimikunta ehdottaa yhtiön hallituksen jäsenmäärän nostamista yhdeksään. Uudelleenrakennusvaiheen hallitusta ehdotetaan vahvistettavan Maija Strandbergin osaamisella. Puheenjohtajana jatkaisi Jouko Karvinen. Finnairin kertaalleen siirretty yhtiökokous järjestetään 29. toukokuuta 2020.

Ulkoministeriö ja Finnair järjestävät yhteistyössä ylimääräiset kotiutuslennot Malagasta ja Alicantesta Helsinkiin. Kaupalliselta pohjalta 6. ja 7. toukokuuta toteutettavat lennot ovat ulkoministeriön tukemia. Lippujen hinnat pidetään näin kohtuullisina.

Finnair julkisti koronaviruspandemian vaikutuksia yhtiön toimintaan Q1-tuloksensa yhteydessä. Vaikka luvut ovat negatiivisia, tulevaisuuteen uskotaan edelleen ja kaikki maahan jääneet Finnairin koneet tulevat vielä nousemaan ilmaan. Päivän positiivisia uutisia oli myös kysyntä lentorahtipuolella ja Finnairin suunnitelma jatkaa panostusta matkustuskokemukseen.

(päivittynyt 09.35) Finnairin liikevaihto, matkustajamäärä ja vertailukelpoinen liiketulos laskivat merkittävästi koronaviruksen vaikutuksen takia. Suomalaisyhtiö arvioi lentävänsä ainoastaan minimiverkostoa koko toisen vuosineljänneksen ajan. Elpymisen odotetaan alkavan heinäkuussa 2020, mutta nopeutta on vaikea arvioida. Tappiota kertyy noin kaksi miljoonaa euroa päivässä.

(päivittynyt 09.45) Finnair Oyj:n hallitus on päättänyt, että yhtiö alkaa valmistella merkintäoikeusantia, koska koronavirustilanteesta aiheutuneet tappiot ovat vähentäneet yhtiön omia pääomia. Valtio tukee vastuullisena omistajana Finnairin suunnitelmaa.

Ulkoministeriö ja Finnair järjestävät yhteistyössä kotiutuslennon Kanariansaarilta 8. toukokuuta. Matkustajille tarjotaan yhteyttä Teneriffan ja Las Palmasin kautta Helsinki-Vantaalle. Kyseessä on kaikkiaan jo neljästoista tuettu kotiutuslento maailmalta Suomeen koronapandemian aikana.

Ulkoministeriö ja Finnair järjestävät yhteistyössä kotiutuslennon Turkin Antalyasta Helsinki-Vantaalle. Kyseessä on jo kolmastoista matkustajille järjestetty ulkoministeriön tukema kaupallinen lento. Lento lähtee Antalyasta keskiviikkona 29. huhtikuuta 2020.

Ulkoministeriö ja Finnair ovat yhteistyössä järjestäneet jo 12 kotiutuslentoa ja niitä ovat hyödyntäneet jo lähes 2500 matkustajaa. Kyseessä ovat kaupalliset lennot joista peritään maksu, mutta ulkoministeriö tukee operaatiota.

(päivittynyt klo 14.40) Finnair on laajentanut rahdinkuljetuskapasiteettia, kun kahteen A350-900 -matkustajakoneeseen on lastattu rahtiruuman lisäksi tavaraa myös matkustamoon. Kuluvan viikon aikana Finnair lentää yli kymmenen edestakaista rahtilentoa Helsinki-Vantaan ja Aasian kohteiden välillä.

Finnair ja Shanghaissa toimiva Juneyao Air ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen syventääkseen yhteistyötään Kiinan ja Euroopan välisillä lentoreiteillään. Yhteistyön aloittaminen edellyttää vielä asianmukaiset viranomishyväksynnät.

Ulkoministeriö ja Finnair järjestävät yhteistyössä kotiutuslennon Intian Delhistä Helsinki-Vantaalle. Kyseessä on jo kahdestoista matkustajille järjestetty ulkoministeriön tukema kaupallinen lento. Suora lento lähtee Delhistä lauantaina 18. huhtikuuta 2020.

Ulkoministeriö ja Finnair järjestävät yksittäisen kotiutuslennon Bangkokista Helsinkiin. Kyseistä lentoa on valmisteltu jo pidempään ja nyt se on varmistunut toteutettavaksi 17. huhtikuuta 2020. Seuraava suora yhteys tarjolla mahdollsesti vasta heinäkuussa 2020.

(päivittynyt 10.4. klo 10.55) Finnair ja Ulkoministeriö järjestävät yhteistyössä  kotiutuslennot Malagasta ja Alicantesta Helsinkiin. Kaupalliselta pohjalta operoitavat Ulkoministeriön tukemia lentoja on tarjolla Malagasta kaksi ja Alicantesta yksi. Lennot toteutetaan 14. ja 17. huhtikuuta 2020.

(päivittynyt klo 16.19) Finnair toteuttaa koronapandemian aikana normaalin liikennöintinsä sijaan merkittäviä rahtioperaatioita ympäri maailmaa. Parhaillaan Suomea kohti lentää kaksi Finnairin vain rahtia kuljettavaa Airbus A350-900 -matkustajakonetta. Edessä on myös Finnairin lyhin kaupallinen lento A350-koneella Tallinnaan.

Koronaviruspandemian vaikutukset Finnairin kuukausittaisiin liikennelukuihin olivat odotetut. Suomalaisyhtiön matkustajamäärät puolittuivat maaliskuussa 2020 verrattuna vuoden takaiseen. Finnair on siirtynyt merkittävästi supistettuun liikenneohjelmaan.