"Brexit-äänestys on aiheuttanut paljon epävarmuutta niin talouteen kuin muuallekin. Samalla kun Britannian ja EU:n johtajat aloittavat työnsä uudenlaisen suhteen rakentamiseksi on panostuksia syytä ohjata myös matkustukseen ja kauppaan", kommentoi IATA:n johtaja Tony Tyler. "Ilmakuljetus on suuressa roolissa tämän mahdollistamisessa. Britannian ja EU:n välillä oli vuonna 2015 kaikkiaan 117 miljoonaa lentomatkustajaa. Lentoyhteydet luovat liiketoimintaa, tukevat työpaikkoja ja rakentavat vaurautta. On äärimmäisen tärkeää, että uusi Britannian ja EU:n välinen suhde varmistaa yhteisiä etuja turvallisen ja tehokkaan lentoliikenteen osalta".
Matkustajaliikenteen kasvun hidastumisen lisäksi toinen iso ongelma on ilmailun sääntely. Yhdistyneillä kuningaskunnilla on edessään kompromissien teko Euroopan ilmailun sisämarkkinoiden ja omien lentoliikennesopimustensa kanssa.
EU-alue on suurin yksittäinen markkina, jonne lentoliikenne saarivaltakunnasta suuntautuu. Kaikesta matkustajaliiikenteestä alueelle tulee 49 prosenttia ja kaikesta aikataulunmukaisesti lentoliikenteestä 54 prosenttia.
Yhteiset ilmailumarkkinat ovat isossa roolissa Britanniasta ulospäin suuntautuvan lentoliikenteen lisäksi myös toisinpäin koko Euroopalle. Yhdistyneiden kuningaskuntien markkinat ovat tärkeät eurooppalaisille lentoyhtiöille. Lisäksi markkinoille pääsyn ongelmat jatkuvat myös Britannian ja EU:n välisten reittien ulkopuolelle. EU:sta eroavan maan lentoreitit muualla maailmaan on vuodesta 2002 neuvoteltu yhteisesti koskemaan EU-markkinoita omien kahdenvälisten sopimusten sijaan. Yksi suurimmista yksittäisistä sopimuksista on vuonna 2008 solmittu EU-US openskies -sopimus. Eroneuvotteluiden tuloksena nämä lentoliikennesopimukset eivät enää koskisi Yhdistyneitä kuningaskuntia. Jossain tapauksissa sillä voisi olla positiivisia vaikutuksia kahdenvälisille neuvotteluille mutta samalla Britannia menettää 500 miljoonan kansalaisen kokoisen markkinalueen tuen neuvotteluissa. Mitä läheisemmät suhteet EU:n ja Britannian välille luodaan ei edessä todennäköisesti ole suuria lentoliikennesopimusneuvotteluja. Lue myös aikaisempi uutisemme aiheesta:
|
|||