Siirtolento alkoi Marine Corps Air Station Beuaufortista Etelä-Carolinasta. F-35-hävittäjiä saattoi McDonnell Douglas KC-10 Extender -ilmatankkauskone. Jutun lopussa on tankkerista kuvattu video F-35-koneista ottamassa lisää polttoainetta matkan varrella. Muodostelmassa oli kaksi Yhdysvaltain merijalkaväen VMFAT-501 -koulutuslaivueen konetta sekä yksi Royal Air Forcen ja Royal Navyn käyttöön tuleva F-35B-versio. Ne kaikki laskeutuivat illalla RAF Fairfordin tukikohtaan, jossa hyvin sujuneen lennon päätteksi koneita tervehti komea sateenkaari (otsikkokuvassa, klikkaa suuremmaksi).
Seuravaksi F-35 on esillä Farnboroughin ilmailumessuilla, johon osallistuu ainoastaan F-35B-koneita. Tapahtuma avautuu ammattilaisille maanantaina 11. heinäkuuta. Yleisöpäivät ovat seuraavana viikonloppuna. Englannin valitsemaa F-35-hävittäjää odotettiin jo edelliseen Farnboroughin näyttelyyn. Tuolloin konetyyppille sattunut moottoripalo aiheutti väliaikaisen lentokiellon ja vierailu peruuntui. Uusille Queen Elizabeth -luokan lentotukialuksille on tilattu 24 lyhyeen lentoonlähtöön ja pystysuoraan laskuun kykenevää F-35B-konetta (STOVL, Short Take-Off, Vertical Landing). Näin häivehävittäjä jatkaa Harrier-koneiden perinteitä Royal Navyn tukialuksilla. Kone otetaan palveluskäyttöön Royal Air Forcessa ja Royal Navyssä vuonna 2018. F-35 operoi tukialusten ohella myös maatukikohdista. Englannissa koneesta käytetään nimeä Lightning II. Aiemmin tässä kuussa kaksi Hollannin F-35A-konetta saapui Yhdysvalloista Eurooppaan osallistuakseen melutesteihin ja ilmailunäytökseen. Toiseen suuntaan Atlannin on ylittänyt Italiassa koottu F-35A. T.T. Jos video ei näy katso se tästä: YouTube Lue myös aiempia Lentoposti.fi -juttuja F-35-hävittäjästä:
|
|||
