Yhdysvaltain 85 miljardin dollarin budjettileikkaukset sulkevat jopa 168 lähilennonjohtoa ja aiheuttavat viiveitä lentoliikenteelle turvatarkastusjonojen tuplaantumisen myötä.  Maaliskuun alusta voimaan tulleet leikkaukset aiheuttavat monenlaisia viiveita lentoliikenteelle Yhdysvalloissa, jonka taivaalla on jatkuvasti noin 7000 ilma-alusta.

EU ja Eurocontrol ovat allekirjoittaneet korkean tason sopimuksen Single European Sky -projektin nopeuttamiseksi. Allekirjoitettu sopimus antaa yleiset puitteet yhteistyölle sekä komissiolle mahdollisuuden hyödyntää Eurocontrollin osaamista ja asiantuntemusta nopeuttamaan yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan (SES) rakentamista.

Suomessa aletaan asteittain luopumaan perinteisistä navigaatiolaitteista. Uusien lentomenetelmien suunnittelu ei ole sidottu maalaitteen fyysiseen sijaintiin. Perinteiset tutkat ovat myös väistymässä. Trafi on julkaissut EU:n vaatimien muutosten tiekartan vuosille 2013-2030.

Valtioneuvosto esittää, että tasavallan presidentti hyväksyy pohjoiseurooppalaisen toiminnallisen ilmatilan lohkon (NEFAB) perustamisesta Viron, Suomen, Latvian ja Norjan välillä tehdyn sopimuksen ja vahvistaa lain, jolla sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvat määräykset saatetaan voimaan.

Hallitus antoi 13. syyskuuta eduskunnalle esityksen pohjoiseurooppalaisen toiminnallisen ilmatilan lohkon (NEFAB) perustamista koskevan valtiosopimuksen hyväksymisestä. Suomi, Latvia, Norja, ja Viro allekirjoittivat sopimuksen kesäkuussa 2012 Tallinnassa. Sopimuksen tavoitteena on lisätä lentoturvallisuutta, vähentää ympäristöhaittoja ja alentaa kustannuksia.

Suomen ilmatilan ylilentojen määrä kasvoi vuonna 2011 ennätystasolle. Ylilentojen määrä kasvaa lentoyhtiöiden optimoidessa lentoreittejään muun muassa kasvavien polttoainekustannusten vuoksi. Ylilentojen määrä kasvoi vuonna 2011 lähes 10 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Sama kehitys on jatkunut myös alkuvuoden aikana.

Latvia, Norja, Suomi ja Viro allekirjoittivat pohjoiseurooppalaisen toiminnallisen ilmatilan lohkon (NEFAB) perustamista koskevan valtiosopimuksen maanantaina 4. kesäkuuta Tallinnassa.

Saksan lentotyöntekijöiden ammattiliitto GdF on ilmoittanut uudesta lakosta, joka sotkee Frankfurtin liikenteen alkaen maanantaina 20.2 klo 0500 paikallista aikaa ja kestää yhden vuorokauden.

Saksan lentotyöntekijöiden ammattiliitto GdF on ilmoittanut lakosta, joka sotkee Frankfurtin liikenteen alkaen tänään torstaina kello 1500 paikallista aikaa.

Pohjois-Euroopan ilmatilalohkon (NEFAB) yhtenäistäminen etenee suunnitellusti. Ilmatilalohkoon kuuluvat Suomen lisäksi Norja, Viro ja Latvia. Finavia osallistuu aktiivisesti yhteisen ilmatilalohkon rakentamiseen, sillä sen ansiosta on mahdollista kehittää lennonvarmistuspalveluiden kustannustehokkuutta ja pienentää lentoliikenteen ympäristövaikutuksia.

Airbus ja Eurocontrol ovat suorittaneet ensimmäisen koelennon käyttäen neliulotteisesti optimoitua ja päivitettyä ilmaliikenteenhallintajärjestelmää. Airbusin A320-kone lensi Ranskan Tolousesta Kööpenhaminan kautta Tukholmaan Initial-4D projektin avulla.

Euroopan RVSM-alue avattiin 24.1.2002 ja yhdellä iskulla 6 000 lennonjohtajaa 41 eri valtiossa ottivat käyttöön kuusi uutta lentopintaa. Uudistuksen avulla Euroopan ilmatilaan saatiin 25 prosentin lisäkapasiteetti vuosien 2002 ja 2007 välillä.

Venäjän Federaatio ja Mongolia ovat siirtyneet RVSM-ilmatilaan 17.11.2011 kello 0001 UTC alkaen. Nyt tapahtunut muutos on maantieteellisesti suurin alue jolla RVSM on otettu kerralla käyttöön. Suuren muutoksesta tekee myös Venäjän alueen siirtyminen käyttämään jalkoja metristen korkeuksien sijaan siirtokorkeuden yläpuolella. Venäjä, Afghanistan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Mongolia, Tajikistan, Turkmenistan ja Uzbekistan ovat RVSM ilmatilaa lentopintojen FL291 ja FL410 välillä.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla siirrytään käyttämään asteittain sähköistä lentoliikenteen hallintajärjestelmää. Uuden järjestelmän käyttöönoton tavoitteena on varmistaa sujuva ja turvallinen palvelu liikenteen kasvaessakin. Näin luodaan edellytykset sille, että Helsinki-Vantaan lentoasema voi palvella lentomatkustajia maailmanluokan vaihtoasemana.

Saksan lennonjohtajien yhdistys uhkaa lakolla. Kuuden tunnin mittainen lakko alkaa tiistaina 9.8 kello 0600. Lakkovaroitus annettiin annettiin jo aiemmin mutta se peruttiin, kun työnantaja tarjosi ratkaisuun uutta kompromissiesitystä. Lennonjohtajien yhdistys hylkäsi tarjouksen ja antoi uuden varoituksen lakkovaroituksen.

Lennonjohtajien lakonuhkaa koskevat neuvottelut ovat vielä kesken. Finavia uskoo kuitenkin, että kaikki lennot voidaan lentää, jos lakko ensi viikolla alkaisi. Osa lennoista lähtee ajallaan ja osa voi viivästyä.Finavia pyrkii hoitamaan lentoliikenteen mahdollisimman hyvin myös pistelakkojen aikana.

Suomen Lennonjohtajien Yhdistys SLJY on tänään 4.7.2011 antanut lakkovaroituksen koskien jäseniään kaikilla Finavia Oyj:n toimipaikoilla. Lakko alkaessaan toteutuisi pistelakkoina ruuhkatuntien aikana 19.7.2011 alkaen.

Lentomatkustajat Suomessa ovat viime aikoina joutuneet kokemaan ylimääräistä harmia lentojensa viivästymisen vuoksi. Matkustajille on tullut jopa yli tunnin viiveitä. Syyksi on ilmoitettu ”lennonjohdolliset syyt” tai ”lennonjohdon vajaamiehitys”.