Liikenne-ja viestintäministeriön päätöksellä Suomen lentotiedotusalueella lentopinnan 95 yläpuolella aluelennonjohdon käyttämällä radiotaajuudella ilmaliikennepalvelua tarjotaan vain englannin kielellä 1. tammikuuta 2018 alkaen. Sotilasilmailu voi erityistapauksissa käyttää myös suomen kieltä.

Rajavartiolaitos, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi ja lennonvarmistuspalvelua Suomessa antava ANS Finland ovat allekirjoittaneet uuden kolmikantasopimuksen. Osapuolten välisen meripelastustointa ja lentopelastuspalvelua koskevan uuden yhteistoimintasopimuksen on määrä tehostaa yhteistoimintaa sekä selkeyttää toimijoiden välisiä vastuurajoja.

Neuvottelut lennonjohtajien työehtosopimuksen uudistamiseksi ovat keskeytyneet perjantaina aamupäivällä. Suomen Lennonjohtajien Yhdistys ryn edustajat marssivat ulos tesneuvotteluista vastalauseena Palvelualojen työnantajat Palta ryn toiminnalle.

Suomen Ilmailuliitto (SIL), lennonvarmistuspalveluja tarjoava ANS Finland sekä Nummelan ja Hyvinkään lentokeskuksen edustajat ovat löytäneet kaikkia tyydyttävän ratkaisun purjelentoalueista. ANS Finland perui kaudella 2018 suunnitellut aluemuutokset.

Lennovarmistuspalveluita Suomessa tarjoavan Air Navigation Services Finland Oy:n (ANS Finland) hallitus saa uuden puheenjohtajan. Diplomi-insinööri Pertti Korhonen ottaa johtovastuun maaliskuussa 2017 toimessa aloittaneelta Kimmo Mäeltä.

Suomen Ilmailuliitto ja lennonvarmistuspalvelua Suomessa tarjoava ANS Finland ovat tehneet sopimuksen lentoturvallisuustietojen vaihdosta. Yhteistyön tavoitteena on tukea turvallisuustyötä, edistää lentoturvallisuuden kehittymistä sekä kehittää alan palveluita.

Venäjän presidentti Vladimir Putinin Suomen-vierailu rajoittaa ilmailua koko Savonlinnan lentotiedotusvyöhykkeellä aikavälillä 27. -28 heinäkuuta. Myös vierailuun liittymättömien ilma-alusten paikoitus Savonlinnan asematasolla on kielletty alueen ollessa aktiivinen.

Venäläinen lentokonevalmistaja Iljushin on heinäkuun aikana lentänyt useina päivinä lähestymisiä Helsinki-Vantaan lentokentällä Il-96-300 -koneella. Kyseessä ovat tehtaan koelennot ns. suorituskykyperusteisten PBN (Performance Based Navigation) menetelmien hyväksyttämiseksi konetyypillä.

Onnettomuustutkintakeskus antoi neljä turvallisuussuositusta Helsinki-Vantaan lentoasemalla Finnairin ja SAS:n koneille tapahtuneen vakavan vaaratilanteen seurauksena. SAS:n CRJ900 oli saanut laskuluvan ja Finnairin Airbus A32S oli saanut ylitysluvan aktiiviselle kiitotielle suoraan SAS:n koneen eteen. Tapaus sattui lokakuussa 2016.

(päivittynyt 7.6 klo 22.19) Lentonäytöksissä pääosan ottavat lentokoneet, esityslentäjät sekä muut näytösjärjestelyt. Niiden taustalla on kuitenkin mittava organisaatio, joista yhden tärkeän osan muodostaa lennonvarmistuksen eli lennonjohtajien ja lentonäytösjohtajan työpanos. Kesäkuisessa Kaivopuiston lentonäytöksen toiminnassa on mukana myös Helsinki-Vantaan lennonjohto ja lentoasema.

Cinia ja Air Navigation Services Finland Oy (ANS Finland) ovat sopineet service desk -palveluiden tuottamiseen liittyvästä yhteistyöstä. ANS Finland vastaa Suomen ilmatilan käytön hallinnasta sekä lentoreitti- ja lennonvarmistuspalveluista Finavian operoimilla lentoasemilla ja Lappeenrannan lentoasemalla.

Lontoon Cityn (LCY) lentokentästä tulee Iso-Britannian ensimmäinen lentokenttä, jossa otetaan käyttöön Remote Tower eli etätornijärjestelmä. Saab Digital Air Traffic Solutionsin toimittaman järjestelmän on määrä tulla operatiiviseen käyttöön vuonna 2019.

Hallitus nimesi 30. maaliskuuta 2017 Air Navigation Services Finland Oy:n vastaamaan Suomen aluelennonjohdosta ja lähi- ja lähestymislennonjohdon palveluista.

Suomen aluelennonjohdosta ja lähi- ja lähestymislennonjohdon palveluista jatkossa vastaava yhtiö Air Navigation Services Finland Oy:lle on 17. maaliskuuta 2017 nimetty hallitus ja toimitusjohtaja. Yhtiön on tarkoitus aloittaa lennonvarmistuspalveluiden tarjoaminen 1. huhtikuuta 2017.

Viron siviililennonjohto saa kuluvan vuoden aikana käyttöönsä ensiö- eli primääritutkatietoa. Sen avulla lennonjohto voi nykyistä paremmin pitää siviililentoliikenteen erossa Itämeren kansainvälisessä ilmatilassa operoivista ns. pimeistä lennoista.

Saksan Ilmavoimien QRA-päivystysvalmiudessa (Quick Reaction Alert) olleet Eurofighter-hävittäjät kävivät tunnistamassa Jet Airwaysin 777-300 - matkustajakoneen, joka lensi Euroopan halki ilman radioyhteyttä. Tapahtumat videoitiin toisesta matkustajakoneesta.

Ruotsi parantaa lentoturvallisuutta lisäämällä primääri- eli ensiötutkapeittoa Itämeren alueelle. Luftfartsverket (LFV) uudistaa Etelä-Ruotsin Vissefjärdassa sijaitsevan vanhan sotilastutkan havaitakseen Itämeren kansainvälisessä ilmatilassa ilman toisiotutkavastaajaa liikkuvia ns. pimeitä lentoja aiempaa paremmin.

Valmistuneen selvityksen mukaan Suomen nykyinen, erillisten meri- ja lentopelastuskeskusten malli on hyvä ja toimiva. Selvitystyön taustalla oli mahdollisen yhteisen operatiivisen pelastuskeskuksen, Joint Rescue Coordination Center (JRCC) perustaminen. Keskusten toiminnan yhdistämisen ei uskota nostavan toiminnan laatua eikä sen avulla uskota saavutettavan todellisia kustannussäästöjä. Sen sijaan tiedonkulussa nähtiin kehitettävää.

Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta puoltaa liikenne- ja viestintäministeriön esitystä, jonka mukaan Finavia Oyj:n lennonvarmistustoiminta eriytetään omaksi erityistehtäväyhtiöksi vuoden 2017 kevään aikana. Yhtiö vastaisi Suomen aluelennonjohdosta ja lähi- ja lähestymislennonjohdon palveluista. Finavia aloittaa valmistelut lennonvarmistusliiketoiminnan yhtiöittämiseksi.

Finavian lentoasemanverkoston ulkopuolelle lähes vuosi sitten siirtynyt Lappeenrannan lentoasema näkee uudet etätornijärjestelmät lennovarmistuspalvelun osalta hyvänä vaihtoehtona. Lentoaseman edustajat tutustuivat ruotsalaisen Saabin valmistamaan järjestelmään Helsingissä.