EASA esitys muotoutui toukokuussa 2017 julkaistusta ehdotuksesta (NPA, Notice of Proposed Amendment). Sitä muokattiin saatujen tuhansien kommenttien perusteella neljän kuukauden mittaisen työn aikana. Kommentteja EASA:n ehdotukseeen antoivat yksityishenkilöt, alan toimijat ja operaattorit sekä kansalliset viranomaiset.
"Esitys mahdollistaa drone-toiminnan samoilla säännöillä Euroopan Unionin alueella taaten kaikille samat toimintaedellytykset. Samalla kunnioitetaan kansalaisten yksityisyyttä ja turvallisuutta kuitenkin mahdollistaen alan toimijoiden ketteryys innovoida ja jatkaa kasvuaan", kommentoi EASA:n johtaja Patrick Ky. EASA:n esitys pitää sääntelyn yksinkertaisena ja riskiperusteisena. Lento-operaatio dronella kaupungin tai merialueen yllä ovat täysin eri riskiluokissa.
Perusasetus vaatii vielä Euroopan parlamentin ja neuvoston hyväksynnät. Menettelyn odotetaan valmistuvan kevään 2018 aikana. Esityksessä yhdistetään tuote- ja ilmailulainsäädäntöä pienten enintään 25 kg:n painoisten dronejen osalta. Niiltä vaaditaan jatkossa CE-merkintää. Kyseisten laitteiden tuotepaketteihin tulee jatkossa kuluttajille suunnattua tietoa drone-toiminnasta ja kuinka lennättää laitetta vaarantamatta muita ihmisiä. EASA:n jäsenmailla olisi jatkossakin suuria joustomahdollisuuksia erillisten ns. NoDroneZone-lentokieltoalueiden luomiseksi sekä vastaavasti lennokkitoiminnan mahdollistamiseksi. Suomen Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi puhuu tästä artiklasta 12 ns. Suomen pykälänä. European Aviation Safety Agency Opinion No 01/2018 (PDF-tiedosto) Lue myös:
|
|||