Finnairin osakkuusyhtiö Nordic Global Airlines Ltd:n (NGA) hallitus on tehnyt päätöksen yhtiön toiminnan alasajosta 31. toukokuuta 2015 mennessä. Toiminnan lakkauttamisella ei ole merkittävää vaikutusta Finnairin rahtiliiketoimintaan tai Finnairin taloudelliseen asemaan.

Rahtiyhtiö NGA perustettiin vuonna 2011. Matalan kustannusrakenteen ja ohuen organisaatiomallin mukaisesti toiminut NGA kasvatti liiketoimintaansa kattamaan rahtilennot neljällä eri mantereella.

Vuonna 2011Finnairin toimitusjohtajana ollut Mika Vehviläinen kehui NGA:n ja Flybe Nordicin olevan lentämiset uusia tuotantoalustoja. Flybe Nordic siirtyi keväällä 2015 jälleen Finnairin omistukseen.

Yhtiön kannan mukaan lentorahdin ylitarjonnan jatkuessa ja rahtituottojen pysyessä matalina päätös liiketoiminnan alasajosta nähtiin väistämättömänä.

Kansainvälisen ilmakuljetusliitto IATA:n viimesimmän maaliskuun kattavan tilaston mukaan rahtikysyntä jatkaa vaatimatonta kasvua. Vuoden 2015 maaliskuussa kasvua oli koko markkinoilla vain 1,6 prosenttia.

Alkuvuosia 2014 ja 2015 verrattessa kasvua oli 5,3 prosenttia. Eurooppalaisyhtiöillä markkinat kuitenkin taantuivat maaliskuussa 2,4 prosenttia.

NGA operoi rahtilentoja Finnairin entisillä McDonnell Douglas MD-11 -koneilla. Yhteistyö Finnair Cargon kanssa päättyi jo aiemmin. Viimeinen Finnair Cargon MD-11-rahtilento operoitiin Hong Kongista joulukuussa 2014.

Finnair Cargo kertoi marraskuussa 2014 keskittyvänsä jatkossa ns. belly-rahdin kuljettamiseen ja lopettavansa omat rahtilennot.

Tämän lisäksi Finnair on aloittanut uuden Air Cargo Center -rahtiterminaalin rakennustyöt Aviapolis-alueelle. Sen avulla varaudutaan A350 XWB -koneiden myötä haettavaan kasvuun.

Finnair Cargo Oy omistaa NGA:sta 40 prosenttia. Yhtiön muut omistajat ovat Neff Capital Management LLC, Daken Capital Partners LLC sekä Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen.

Lue myös: