Neste ja United Airlines jatkavat sopimustaan tavanomaiseen lentopolttoaineeseen sekoitetun uusiutuvan lentopolttoaineen (sustainable aviation fuel, SAF) toimittamisesta lennoille, jotka lähtevät Chicagon O’Haren kansainväliseltä lentoasemalta Yhdysvalloista sekä Amsterdamin Schipholin lentoasemalta Alankomaista.

Jatkosopimukseen perustuvat Nesteen uusiutuvan lentopolttoaineen toimitukset Unitedille Amsterdamissa alkoivat kesäkuussa 2026 ja jatkuivat elokuuhun 2026 saakka.

Sopimukseen perustuvat toimitukset Chicagon O’Haren lentoasemalle alkoivat puolestaan heinäkuussa 2026, ja niiden on määrä jatkua kesäkuuhun 2027 saakka. Neste toimittaa United Airlinesille fossiiliseen lentopolttoaineeseen sekoitettua uusiutuvaa Neste MY -lentopolttoainetta (SAF).

Sopimuksen jatkaminen vahvistaa Nesteen ja United Airlinesin pitkäaikaista strategista yhteistyötä ja korostaa yhteistä kunnianhimoa myötävaikuttaa ilmailun kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen uusiutuvan lentopolttoaineen käytön avulla.

“United oli maailman ensimmäinen lentoyhtiö, joka käytti uusiutuvaa lentopolttoainetta sisältävää polttoaineseosta säännöllisessä reittiliikenteessä. Olemme jo vuosia osoittaneet, että se toimii suuren mittakaavan päivittäisessä lentämisessä – olimme muun muassa ensimmäinen lentoyhtiö, joka osti ja käytti sekoitettua uusiutuvaa lentopolttoainetta Chicagon O'Haren lentoasemalla. Yhteistyömme jatkaminen Nesteen kanssa kahdella mantereella ilmentää yhteistä näkemystämme siitä, että uusiutuva lentopolttoaine on jo nyt saatavilla ja että sen tuotantoa ja käyttöä voidaan laajentaa”, sanoi United Airlinesin Chief Sustainability Officer Lauren Riley.

Vuonna 2025 United käytti yli 83 000 tonnia uusiutuvaa lentopolttoainetta. Määrä kasvoi 104 % edellisvuodesta, mikä teki yhtiöstä julkisesti saatavilla olevien raporttien mukaan Yhdysvaltain suurimman uusiutuvan polttoaineen käyttäjän suurten lentoyhtiöiden joukossa kyseisenä vuonna.

Yhtiö myös laajensi kyseisen polttoaineen käyttöään kolmelle uudelle keskeiselle lentoasemalle – Newarkin, Washington D.C.:n ja Houstonin asemille – minkä myötä uusiutuva lentopolttoaine on Unitedin käytössä jo kuudella yhtiön seitsemästä keskeisestä lentoasemasta Yhdysvalloissa.

Erityisesti Chicagon O'Haren lentoasemalla United oli ensimmäinen lentoyhtiö, joka osti ja käytti uusiutuvaa polttoainetta sisältävää polttoaineseosta elokuussa 2024. O'Hare on päivittäisillä lähdöillä mitattuna suurin Unitedin liikennöinnin keskeisistä lentoasemista ja yksi tärkeimmistä yhtiön kansainvälisillä reiteillä, mikä tekee asemasta keskeisen sijainnin uusiutuvaa polttoainetta sisältävän polttoaineen käytön laajentamiselle päivittäisessä toiminnassa.

Amsterdamissa United on käyttänyt uusiutuvaa Neste MY  -lentopolttoainetta Schipholin lentoasemalla vuodesta 2022 lähtien. United hyödyntää uusiutuvaa lentopolttoainetta muiden kasvihuonekaasupäästöjä vähentävien toimiensa rinnalla saavuttaakseen tavoitteensa nettonollapäästöistä vuoteen 2050 mennessä.

”Tämä United Airlinesin kanssa tehty jatkosopimus, joka kattaa kaksi merkittävää kansainvälistä lentoasemaa kahdessa eri maassa, on osoitus yhteisestä uskostamme uusiutuvan lentopolttoaineen tärkeään rooliin ilmailun kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä*. Varmistamalla uusiutuvan lentopolttoaineen saatavuuden jatkossakin kahdessa Unitedin tärkeimmistä solmukohdista osoitamme, että uusiutuva lentopolttoaine on jo tänä päivänä saatavilla oleva, skaalautuva ratkaisu. Odotamme innolla pitkäaikaisen yhteistyömme jatkamista”, sanoi Nesteen Uusiutuvat tuotteet -liiketoiminnan kaupallinen johtaja Carl Nyberg.

Neste MY -lentopolltoaine on vaihtoehto fossiiliselle lentopolttoaineelle, joka voi auttaa vähentämään ilmailun kasvihuonekaasupäästöjä. Nesteen uusiutuva lentopolttoaine valmistetaan uusiutuvista raaka-aineista, kuten käytetystä paistorasvasta ja eläinrasvajätteestä.

Uusiutuva lentopolttoaine on sertifioitu kaupalliseen käyttöön, ja sitä voi tällä hetkellä sekoittaa perinteiseen lentopolttoaineeseen jopa 50 %. Se toimii saumattomasti jo käytössä olevien lentokoneiden moottoreiden ja polttoaineiden jakelujärjestelmien kanssa.

Nesteen maailmanlaajuinen uusiutuvan lentopolttoaineen tuotantokyky on tällä hetkellä 1,5 miljoonaa tonnia vuodessa. Sen odotetaan kasvavan 2,2 miljoonaan tonniin vuonna 2027, kun Nesteen Rotterdamin jalostamon laajennus valmistuu.

Lue myös: