Alitalia tunnetaan talousvaikeuksistaan sekä siitä ettei yhtiölle löytynyt ostajaa ja pelastajaa useista yrityksistä huolimatta. Alitalia on ollut selvitystilassa vuodesta 2017 lähtien ja tappiota se on tehnyt vuodesta 2002 saakka. Pandemia vei loputkin toimintaedellytykset lentojen keskeydyttyä. Vielä heinäkuussa 2021 EU-komissio hyväksyi jo viidennen valtionapurahoituksen Alitalialle. Alitalian taru päättyy lokakuussa 2021, kun yhtiö lopettaa toimintansa pysyvästi. Italialaisyhtiöllä on noin ollut noin 11 000 työntekijää. Alitalia ilmoitti 24. elokuuta ettei se myy lippuja enää puoliltaöin 25. elokuuta 2021 alkaen lennoilleen, joiden oli määrä lähteä 15. lokakuuta 2021 jälkeen. Alitalia on myös ottanut yhteyttä asiakkaisiinsa, jotka ovat ostaneen lennon kyseisen päivämäärän jälkeen. Tarjolla on lennon vaihto aikaisemmaksi tai täysi hinnan palautus. Italian hallitus on luvannut Alitalialle 100 miljoonaa euroa, joilla korvataan lennot asiakkaille. Italialaismedian mukaan lentoja oli myyty 15. lokakuuta jälkeen noin 250 000 asiakkaalle.
ITA on ilmoittanut myös laivastouudistuksesta, joka tuo yhtiöön uuden sukupolven lentokoneita. Päätöksiä tulevaisuuden laivastoratkaisun osalta on luvattu tehtäväksi syyskuun aikana. Alitalian MilleMiglia -kanta-asiakasohjelmaa ITA ei saanut haltuunsa ainakaan suoraan vaan on luvannut kehittää uuden kanta-asiakasohjelman. Italian ilmailuviranomainen ENAC myönsi ITA:lle tarvittavat toimiluvat 18. elokuuta 2021, joiden myötä se sai käynnistää lipunmyynnin 26. elokuuta 2021 lähtien. Italialaismedian mukaan ITA:n on määrä käynnistää operaatiot noin 2800 työntekijän voimin. Italia Trasporto Aereo aloittaa lennot 15. lokakuuta 2021 ja tavoitteena on nollatulos vuonna 2023.
|
|||
