EU:n liikenneneuvosto saavutti kokouksessaan Luxemburgissa 5. kesäkuuta 2025 poliittisen yhteisymmärryksen lentomatkustajien oikeuksia koskevien asetusten muuttamisesta. Vakiokorvaukset muuttuvat ja ovat jatkossa matkan pituudesta riippuen 300 euroa tai 500 euroa. Matkustajat saavat asetusmuutoksessa myös uusia oikeuksia, sillä mm. uudelleenreititys on järjestettävä jatkossa kolmen tunnin kuluessa häiriötilanteesta.

Venäjän kansalaisilla ja kaksoiskansalaisilla ei ole oikeutta lennättää miehittämättömiä ilma-aluksia Suomessa toistaiseksi. EU:n päivitetty pakoteasetus antaa jäsenvaltioille mahdollisuuden myöntää poikkeuslupia, mutta Suomen viranomaiset eivät ole nähneet siihen tarvetta.

Hallitus antoi 10. huhtikuuta 2025 puolustusministeri Antti Häkkäsen esittelystä eduskunnalle esityksen laiksi vaarallisten aineiden kuljetuksesta Puolustusvoimissa ja Rajavartiolaitoksessa ja siihen liittyviksi laeiksi. Ehdotetussa PV-VAK-laissa säädettäisiin vaarallisten aineiden kuljetuksesta ilma-aluksissa, tieliikenteessä sekä kappaletavarana aluksessa Suomen vesialueilla ja Suomen vesialueiden ulkopuolella.

Hallitus antoi eduskunnalle ilmailua koskevan lakiesityksen 3. huhtikuuta 2025 koskien työnantajan oikeutta suorittaa puhallutuskokeita sekä Traficomin mahdollisuuksia puuttua erilaisiiin asioihin. Lakimuuksen tavoitteena on  hallituksen mukaan parantaa ilmailun turvallisuutta merkittävästi ehkäisemällä lento-onnettomuuksia ja vaaratilanteita. Muutoksella tarkistetaan myös ilmailun pätevyyksiä koskevia säädöksiä

PNR-sopimukset, joilla luodaan oikeusperusta lentoliikenteen matkustajarekisteritietojen eli ns. PNR-tietojen (passenger name record) siirrolle ja käytölle terrorismin ja muun vakavan kansainvälisen rikollisuuden ehkäisemiseksi ja torjumiseksi etenevät EU:n ja Islannin sekä EU:n ja Norjan välillä. Valtioneuvosto lähetti asiasti kirjelmän eduskunnalle 13. maaliskuuta 2025.

Korkein oikeus (KKO) vapautti Finnairin lentomatkustajien oikeuksia käsittelevän EU-asetuksen mukaisesta vakiokorvauksesta lennon viivästystapauksessa. Kiistan kohteena ollut lento oli peruutettu Airbus A350-900 -laajarunkokoneessa juuri ennen lähtöä ilmenneen teknisen vian vuoksi. Myöhemmin vian syyksi selvisi koko konetyyppiä koskeva piilevä suunnitteluvirhe.

Liikenne- ja viestintäministeriö on 15. tammikuuta 2025 käynnistänyt säädöshankkeen radiohäirintään tarkoitettuja radiolaitteita koskevan lainsäädännön muuttamiseksi. Tavoitteena on kriminalisoida mm. satelliittipaikannusjärjestelmän häiritsemiseen käytettävien jammereiden yksityinen hallussapito sekä maahantuonti.

Suomen hallitus esittää, että tasavallan presidentti vahvistaisi 22. marraskuuta 2024 lait, joilla voitaisiin aloittaa avaruustilannekeskuksen perustaminen. Avaruustilannekeskus toteutetaan yhteistyössä maa- ja metsätalousministeriön, puolustusministeriön ja liikenne- ja viestintäministeriön kanssa. Hanke edistää Suomen kokonaisturvallisuuden tavoitteita, kuten kansallista kriisinsietokykyä, kriittisen infrastruktuurin ylläpitoa ja huoltovarmuutta sekä kyberturvallisuutta.

Liikenne- ja viestintäministeriö on uudistanut organisaatiotaan. Tavoitteena on tehostaa toimintaa entistä yhtenäisemmällä ja selkeämmällä organisaatiolla sekä vastata valtionhallinnon tuottavuusohjelman vaatimuksiin. Uudella organisaatiolla tuetaan hallinnonalan yhteisen konsernistrategian ja ministeriön henkilöstöstrategian toimeenpanoa.

Suomen hallitus esittää, että tasavallan presidentti vahvistaisi 22. marraskuuta 2024 muutokset ilmailulakiin ja siihen liittyviin lakeihin. Kyseisillä lakimuutoksilla toimeenpannaan EU:n 55-valmiuspaketin lentoliikennettä kokevaa sääntelyä. Muutoksilla osoitetaan toimivaltaiset viranomaiset ja niiden tehtävät sekä säädetään seuraamusjärjestelmästä.

Hallituksen esitys uudesta ilmailulaista tarkistaa ilmailun pätevyyksiä koskevia säädöksiä ja mahdollistaa työnantajalle oikeuden suorittaa puhallutustarkastuksia selvittääkseen onko työntekijä työpaikalla alkoholin vaikutuksen alaisena. Liikenne- ja viestintäministeriön mukaan hankkeen tavoitteena on parantaa ilmailun turvallisuutta merkittävästi ehkäisemällä lento-onnettomuuksia ja vaaratilanteita.

Hallitus esittää aluevalvontalakiin muutoksia, jotka joustavoittaisivat Nato-yhteistyötä mahdollistaen joukkojen saapumisen aiempaa helpommin Puolustusvoimien harjoituksiin tai kansainvälisen avun tehtäviin. Muutokset helpottaisivat mm. valtion ilma-alusten luvituksia ja niiden uusimista ilman eri hakemusta.

Suomeen perustetaan uusi avaruustilannekeskus yhteistyössä maa- ja metsätalousministeriön, puolustusministeriön ja liikenne- ja viestintäministeriön kanssa. Avaruustilannekeskuksen perustaminen edistää Suomen kokonaisturvallisuuden tavoitteita, kuten kansallista kriisinsietokykyä, kriittisen infrastruktuurin ylläpitoa ja huoltovarmuutta sekä kyberturvallisuutta. 

Kuluttaja-asiamies on puuttunut Finnairin liian pitkiin lentolipun hinnan takaisinmaksuaikoihin. Lennon peruuntuessa matkustajalla on oikeus valita joko lennon uudelleenreititys tai lentolipun hinnan palauttaminen, jolloin hänellä on oikeus saada rahansa takaisin seitsemän päivän kuluessa peruutuksesta. KKV:n mukaan Finnair ei tehnyt palautuksia lakisääteisessä määräajassa ja palautuksissa saattoi kestää jopa kuukausi.

Finnair rajoittaa koirien kanssa matkustamista Yhdysvaltoihin 1. elokuuta 2024 alkaen. Syynä ovat järjestelmärajoitukset, jonka seurauksena Finnair ei voi täyttää Yhdysvaltain tartuntatautikeskus CDC:n tuoreita viranomaismääräyksiä koirien osalta.

Liikenne- ja viestintäministeriö antoi kansalliseksi liikenteen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfraohjelmaluonnoksen lausuntokierrokselle. Kansallinen jakeluinfraohjelma sisältää päivitetyn arvion fossiilisille polttoaineille vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfran ja markkinan kehityksestä tie-, raide-, meri- ja lentoliikenteessä.

Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja hallituksen esitysluonnoksesta laeiksi Ilmatieteen laitoksesta annetun lain ja Puolustusvoimista annetun lain muuttamisesta. Muutoksilla mahdollistettaisiin avaruustilannekeskuksen perustaminen Suomeen olemassa olevien toimintojen yhteyteen.

Euroopan unionin yleinen tuomioistuin on päätöksellään kumonnut EU-komission aiemmin hyväksymän Condorin saaman valtionavustukset yhtiön rakenneuudistustuksen tarpeisiin. EU-komission antaman tukipäätökseen riitauttajana toimi Ryanair, joka oli kaatanut Condorin rahoituskuviot jo kertaalleen aiemmin.

llmailun puheradiolaitteiden kanavavälimuutoksen toteuttamiseen on aikaa enää reilut neljä vuotta, sillä vuonna 2017 hyväksytty kymmenen vuoden siirtymäaika päättyy 31. joulukuuta 2027. Kanavavälimuutoksella on vaikutuksia myös liikenne- ja viestintävirasto Traficomin myöntämiin radiolupiin.