Liikenne- ja viestintäministeriön asettaman digi-ilmailun työryhmän mukaan mahdollistavalla lainsäädännöllä, johdonmukaisella viranomaistoiminnalla sekä reilulla kilpailuympäristöllä voidaan edistää digi-ilmailun kehittymistä Suomessa.

Liikenne- ja viestintäministeriön valmistelema esitys tartuntatautilain ja liikenteen palveluista annetun lain väliaikaisesta muuttamisesta eteni eduskuntaan. Lakimuutokset liittyvät hallituksen 11. syyskuuta 2020 tekemään periaatepäätökseen hybridistrategian toteuttamisesta rajaliikenteessä ja matkustamisessa.Lakimuutosten avulla siirryttäisiin nykyisestä siirtymäkauden mallista kahden Covid-19 testauksen malliin.

Kaakkois-Suomen rajavartiosto kirjoitti viime viikolla kaksi sakkorangaistusta dronejen lennättämisestä raja-alueella ilman vaadittavaa lupaa. Toinen luvattomista lennätyksistä tapahtui Imatran ja toinen Vaalimaan alueella.

Hallitus esittää ilmailulakiin uudistuvaa EU-sääntelyä täydentäviä muutoksia. Muutosten taustalla on Euroopan unionin siviili-ilmailun turvallisuutta ja EU:n lentoturvallisuusvirastoa koskeva niin kutsuttu EASA-asetus. Mukana on edelleen kansallista liikkumavaraa, jota myös käytetään hallituksen mukaan miltei täysimääräisesti.

(päivittynyt 1.4. klo 16.20) Euroopan parlamentti hyväksyi 26. maaliskuuta EU-komission 13. maaliskuuta antaman ehdotuksen vilkkaiden lentoasemien lähtö- ja saapumisaikamenettelyn tilapäiväisestä keskettämisestä. Slottisääntöä ei päätöksen myötä tarvitse noudattaa IATA-kesäaikataulukaudella ja turhilta lennoilta tai muilta ei toivotuilta lisävaikutuksilta vältytään. Asia odottaa vielä Euroopan neuvoston hyväksyntää, joka tapahtuu lähipäivinä. 

(päivittynyt 13.48) Euroopan lentoturvallisuusvirasto julkisti koko Euroopan unionin kattavat drone-asetukset. Niitä ryhdytään pääsääntöisesti soveltamaan 1. heinäkuuta 2020 alkaen. Uudet säädökset helpottavat mm. suomalaisten drone-toimijoiden operointia EU-alueella.

Suomen ilmailulainsäädäntöä uudistetaan Euroopan unionin lentoturvallisuusasetuksen mukaisesti. Samalla arvioidaan myös kansallisia ilmailulainsäännön muutostarpeita EASA-asetuksen nähden. Muutoksia tulee mm. ilmailulta rajoitettuhin alueisiin liittyviin kohtiin.

Rikosseuraamuslaitos voi jatkossa puuttua vankila-alueilla erilaisten miehittämättömien kulkuneuvojen kulkuun. Tällaisia ovat esimerkiksi kauko-ohjattavat lennokit. Lakimuutos tulee voimaan heinäkuussa 2019.

Suomen liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ilmailun johtava asiantuntija Jukka Hannola valittiin kaksivuotiskaudelle JARUSin (Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems) johtoon. Miehittämättömän ilmailun perustan ollessa kunnossa tulee JARUS tarkastelemaan asioita jatkossa entistä laajemmin.

Iso-Britannia on eroamassa EU:sta 22.5.2019 tai mahdollisesti jo 12.4.2019. Tämä tuo mahdollisesti merkittäviä vaikutuksia myös lentomatkustajan oikeuksiin mikäli Iso-Britannia ja EU eivät pääse sopuun asiasta. Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV) sekä Euroopan kuluttajakeskus (ECC) ovat laatineet matkustajille aihetta koskevan tietopaketin.

Presidentti Sauli Niinistö vahvisti 22. helmikuuta lain poliisilain 2 luvun muuttamisesta. Laki tulee voimaan 18. maaliskuuta 2019. Se antaa poliisilla odotetun oikeuden puuttua miehittämättömän ilma-aluksen kulkuun teknisin ja voimakeinoin sekä radioliikenteen avaamiseen.

Finnairin lentäjä jäi kiinni puhalluskokeessa Helsinki-Vantaalla elokuussa 2018. Sittemmin lentokapteenin tehtävästä erotettu 44-vuotias henkilö sai syytteen ilmaliikennejuopumuksesta. Itä-Uudenmaan käräjäoikeus antoi tuomionsa tapauksesta tammikuussa 2019.

Markkinaoikeus ei ollut kuluttaja-asiamiehen kannalla Finnairia koskevassa asiassa. Kuluttaja-asiamies vei Finnair Oyj:n syksyllä 2017 markkinaoikeuteen lentomatkustajan oikeuksien rikkomisesta. KKV haki Finnairille sakon uhalla useita kieltoja liittyjen lentojen viivästymisiin ja niistä maksettaviin korvauksiin.

Euroopan unioni on tuomassa ilmakuljetusalalleen mekanismin, jolla varmistetaan tasapuoliset kilpailuedellytykset EU:n ja sen ulkopuolisten liikenteenharjoittajien välillä. Päämäärä on auttaa säilyttämään hyvät yhteydet kaikkialla EU:ssa.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin pääjohtaja Mia Nykopp on irtisanoutunut tehtävästään 13. joulukuuta 2018. Irtisanoutumisen taustalla ovat esiin nousseet ongelmat Trafin sähköisissä palveluissa. Ne ovat ilma-alusrekisteri mukaanlukien olleet poissa käytöstä ajokorttitietolisäyksen esiin nostamien ongelmien seurauksena. Nykoppin toimikausi olisi virastouudistuksen seurauksenä päättynyt vuodenvaihteessa.

Finnairin entinen lentäjä on saanut syytteen ilmaliikennejuopumuksesta, kertoo YLE. Lentokapteenin tehtävässä toiminut lentäjä puhalsi mediatietojen mukaan alkometriin reippaat lukemat. Tapaus sattui elokuussa 2018.

ANS Finlandin hallituksen puheenjohtaja Pertti Korhonen on valittu vuoden 2019 alussa perustettavan liikenteenohjaus ja hallintapalvelu -yhtiö Traffic Management Finland Oy:n hallituksen puheenjohtajaksi. Myös ANS Finland siirtyy vuodenvaihteessa Traffic Management -konsernin tytäryhtiöksi.

Lennonvarmistusyhtiö ANS Finland tulee 1. tammikuuta 2019 osaksi uutta erityistehtäväyhtiö Traffic Management Finland Oy:tä. Muutoksella haetaan mm. synergiaetujan eri teknologioiden osalta ja samalla pyritään luomaan uusia liiketoimintamahdollisuuksia.