Onnettomuustutkintakeskus on käynnistänyt alustavan tutkinnan ilmailun vaaratilanteesta illalla 18. tammikuuta Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Matkustajakone laskeutui varatulle kiitotielle vaikka lennonjohto käskytti sen ylösvetoon. Vaaratilanne sattui noin kello 17.15.

Onnettomuustutkintakeskus on aloittanut turvallisuustutkinnan Savonlinnan kiitotieltä suistumisesta. Airlinkin lentoja operoimaan saapunut Saab 340 -matkustajakone ajautui laskukiidossa ulos kiitotieltä 7. tammikuuta 2019.

RAF-Avia Airlinesin Saab 340 -potkuriturbiinikone vaurioitui merkittävästä suistuessaan ulos kiitotieltä Savonlinnassa 7. tammikuuta. Onnettomuustutkintakeskus sai paikkatutkinnan valmiiksi ja vahvisti matkustajakoneen vaurioitumisen useasta kohdasta. Airlinkin Savonlinna-Helsinki -lennot on todennäköisesti peruttu joksikin ajaksi ellei käyttöön oteta varakonetta.

(päivittynyt 16.10) RAF-Avia Airlinesin Saab 340 -potkuriturbiinikone (YL-RAF) ajautui ulos kiitotieltä Savonlinnassa maanantaiaamuna 7. tammikuuta. Kone oli Airlinkin siirtolennolla Savonlinnaan. Tapauksen seurauksena ainakin aamupäivän lennot Savonlinnasta on peruttu.

Onnettomuustutkinta matkustajakoneen evakuoimisesta 3.12.2017 matkustamossa havaitun savun takia on valmis. Nordic Regional Airlines -yhtiön Embraer 190 -koneella (OH-LKE) lentämä Finnairin reittilento Helsingistä Göteborgiin laskeutui Turun lentoasemalle savuhavainnon jälkeen. Tutkijat kiinnittivät huomiota siihen, ettei lentoasemilla ole suunnitelmia matkustajien kuljettamiseksi pois kenttäalueelta.

Oy Wasawings Ab:n reittilennolla ollut Embraer 110 EMB-P1 Bandeirante (OH-EBA) tuhoutui lähestymisvaiheessa Seinäjoelle 14.11.1988. Turmasta on kulunut jo 30 vuotta mutta osa tutkijalautakunnan suosituksista on edelleen toteutumatta. Kuusi kuolonuhria vaatineen onnettomuuden taustalla olivat ongelmat lentoyhtiön toiminta- ja turvallisuuskulttuureissa. Tutkijalautakunta havaitsi puutteita myös lentokentän pitäjän sekä viranomaisen toiminnassa.

Onnettomuustutkintakeskuksen (OTKES) mukaan ilmailun suuronnettomuus lähellä Turussa matkustajalentokoneen hallinnan menetyksestä laskukiidon aikana. Tapaus sattui Turun lentoasemalla 25. lokakuuta 2017. OTKESin mukaan Cityjetin operoima matkustajakone pyörähti kiitotiellä lähes 80 km/t nopeudella ja kävi myös kiitotien ulkopuolella.

Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) julkisti loppuraportin kahdesta Helsinki-Vantaan lentoasemalla sattuneesta kiitototiepoikkeamasta. Tapaukset sattuivat peräkkäisinä päivinä tammikuussa 2018. ANS Finland otti tapausten jälkeen käyttöön uusia kiitotieturvallisuutta parantavia järjestelmiä

Lentoliikenteen ja Finnairin kasvu Aasian suuntaan on nostanut erityisesti Japanin ja Kiinan Suomen Onnettomuustutkintakeskuksen erityiskohteiksi. Sen myötä Suomen ja Japanin onnettomuustutkintavirastot allekirjoittivat 9. lokakuuta sopimuksen yhteistoiminnan tiivistämisestä osapuolten välillä.

Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) antoi Kittilässä 4. tammikuuta 2018 tapahtuneen Gulfstream G150 -liikesuihkukoneen (OE-GKA) turman tutkinnan loppuraportissa kaksi turvallisuussuositusta. Liikesuihkukoneen päällikkö menehtyi turmassa, jossa koneen ovi avautui voimalla tätä päin. Voimakas paineaalto lennätti osia koneesta noin viiden metrin etäisyydelle. Syynä oli kiinni ollut matkustamo paineen ulosvirtausventtiili.

Kaksimoottorinen Piper PA-31 Navajo Chieftain -liikelentokone laskeutui ilman laskulupaa Kokkola-Pietarsaaren lentokentälle torstaiaamuna 22. maaliskuuta 2018. Lentoaseman kunnossapitokalusto oli samaan aikaan puhdistamassa kiito- ja rullausteitä. Onnettomuustutkintakeskus aloittaa tapauksesta alustavan tutkinnan.

Private Airlines Germany GmbH:n omistama Gulfstream G150 -liikesuihkukone (OE-GKA) lennettiin pois Suomesta. Liikesuihkukone vaurioitui Kittilän lentoasemalla 4. tammikuuta 2018 sattuneessa oviturmassa, jossa menehtyi koneen kapteeni.

Berliinistä Helsinkiin matkalla olleen Airberlinin Airbus A320 - matkustajalentokoneen (D-ABZI) matkustamossa tapahtui 7. maaliskuuta 2017 matkustajan kannettavan tietokoneen akkupalo. Tutkinnan mukaan matkustajat ottivat jälleen käsimatkatavaroita mukaan evakuointitilanteessa. Finavia sai tapauksessa turvallisuussuosituksen uusien poikkeamatilanteen toimintamallien luomisesta.

Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO on auditoinut Suomen ilmailujärjestelmän. Auditointi koskee ilmailulainsäädäntöä ja Suomessa audiointi tehtii Liikenteen turvallisuusvirasto Trafille ja Onnettomuustutkintakeskukselle. Eurooppalaisessa viitekehyksessä Suomen sijoitus on neljänneksi paras.

Onnettomuustutkintakeskus teki 11-12. tammikuuta 2018 teknistä tutkintaa ja ovikokeita Gulfstream G150 -liikesuihkukoneelle. Sen ovi iskeytyi ulos kovalla paineella 4. tammikuuta Kittilän lentoasemalla. Onnettomuudessa kuoli ovea avaamassa ollut lentokapteeni.