Oulussa lokakuussa 2016 tapahtuneen Cessna Reims F406 Caravan II -koneen laskutelineen pettäminen laskeutumisen yhteydessä poiki kaksi turvallisuussuositusta. Molemmat niistä liittyvät laskutelinejärjestelmän huolto-ohjeeseen.

Ylivieskaan (EFYL) Puolasta matkalla ollut Reims-Cessna F172L Skyhawk II (PH-LUU) harhautui reitiltään ja laskeutui vahingossa Vaalan (EFVL) lentopaikalle. Kentällä ei ole talviylläpitoa ja umpihankeen tehty lasku päättyi koneen kiepsahtamiseen katolleen, kertoo Kainuun Sanomat.

Lentomatkustajan istuintaskussa käryämään alkanut tietokone aiheutti vakavan vaaratilanteen Helsinki-Vantaan lentoasemalla tiistaina aamuyöllä. Matkustajat poistuivat koneesta terminaaliin eikä tapauksessa tullut loukkaantumisia. Onnettomuustutkintakeskus on aloittanut alustavan tutkinnan tapahtuneesta.

Finnairin ja SAS:n matkustajakoneet ajautuivat vaaratilanteeseen Helsinki-Vantaalla 28 lokakuuta. SAS:n matkustajakone teki laskua Helsinki-Vantaan kiitotielle ja samaan aikaan Finnairin matkustajakone sai luvan ylittää käytössä oleva kiitotie. Onnettomuustutkintakeskus aloittaa tapauksen tutkinnan.

Onnettomuustutkintakeskus käynnistää turvallisuustutkinnan Oulun lentoasemalla tapahtuneesta lento-onnettomuudesta, jossa Cessna Caravan F406:n oikea päälaskuteline petti laskeutumisen aikana.

Kaksimoottorinen Cessna Caravan F406 vaurioitui laskussa Ouluun tiistai-iltana kahdeksan aikaan. Onnettomuudessa ei tullut henkilövahinkoja. Lentoaseman kiitotie oli suljettuna ja se aiheutti viivettä normaaleilla reittilennoille.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla tapahtui 26.8.2015 onnettomuus Beechcraft King Air C90 -koneelle. Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan se johtui koneen nokkatelineen käyttölaitteen liikeruuvin viasta. Lentokone vaurioitui onnettomuudessa huomattavasti. Henkilövahinkoja ei syntynyt.

Huittisissa sijaitsevalla Vampulan lentopaikalla (EFVP) tapahtui lauantaina Cessna 172N -pienkoneen laskeutumisen yhteydessä onnettomuus. Ilma-aluksen lentäjä sai ilmeisesti loppuosalla maakosketuksessa tai hieman sitä ennen sairauskohtauksen, mutta onnistui silti laskeutumaan kentälle. Ohjaaja menehtyi tapauksen jälkeen.

Valtiotieteiden maisteri Sakari Lauriala aloittaa Onnettomuustutkintakeskuksen (OTKES) viestintäpäällikkönä 22. elokuuta. Onnettomuustutkintakeskus tekee turvallisuustutkintoja myös ilmailun onnettomuuksista ja vaaratilanteista.

Suomen Onnettomuustutkintakeskus OTKESin mukaan ilmailun viranomaistoiminnassa on havaittu merkittävä puute.  Vast'ikään päättyneen tutkinnan mukaan Kuopiossa heinäkuussa 2015 onnettomuuteen joutuneen vesilentokoneen omistajayhtiön lentotoiminnan käsikirja ei ollut ajan tasalla, vaikka Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi oli sen hyväksynyt.

Onnettomuustutkintakeskus on päättänyt käynnistää tutkinnan Kuopiossa 4. heinäkuuta Cessna 185C -tyyppiselle lentokoneelle (rekisteritunnus OH-EHD) keskeytetyn lentoonlähdön yhteydessä tapahtuneesta onnettomuudesta. Lentokone vaurioitui huomattavasti oikeanpuoleisen siiven osuttua veteen.

Norjan onnettomuustutkintakeskus SHT (Statens Havarikommisjon for Transport) on saanut päätökseen tutkinnan Norwegianin Boeing 737-vaaratilanteesta vuodelta 2012. Norjalaisoperaattorin matkustajakone oli vaarassa sakata vakavin seurauksin lähestymisen aikana Kittilässä. Tutkinta johti kolmeen turvallisuussuositukseen.

Jodel D18 -tyyppiselle itse rakennetulle lentokoneelle Nummelassa viime maaliskuussa sattuneen onnettomuuden tutkinta on johtanut useisiin turvallisuussuosituksiin. Ne liittyvät pienkoneissa oleviin rakettikäyttöisiin pelastusjärjestelmiin. Kaikkiaan suosituksia annetaan kahdeksan.

Jämijärvellä viime pääsiäisenä 2014 sattuneen lento-onnettomuuden turvallisuustutkinta on loppuvaiheessa. Onnettomuustutkintakeskus tutkintaselostus julkaistaan kuitenkin aikaisintaan maaliskuussa, koska selostuksesta annetut lausunnot edellyttävät lisäselvityksiä.

Piikajärven purjekoneonnettomuuden välitön syy oli koneen hallinnan menetys hinauksen alkuvaiheessa, kertoo Onnettomuustutkintakeskuksen alustava raportti. Heinäkuisesssa turmassa menehtyi purjelentokoneen ohjaaja. Tapauksesta ei aloiteta varsinaista tutkintaa.

Ultrakevyt SeaMax M-22 -amfibiolentokone syöksyi lauantaina 2. elokuuta mereen Espoon Haukilahdessa. Ohjaajan kaartaessa matalalla kohti laskualuetta kone sakkasi mennen syöksykierteeseen. SeaMax iskeytyi nokka edellä mereen ja lentäjä menehtyi. Onnettomuustutkintakeskus päätti, että varsinaista turvallisuustutkintaa ei aloiteta.

Onnettomuustutkintakeskuksen teknisen tutkinnan perusteella on käynyt ilmi, että Jämijärvellä pääsiäisenä pudonneen laskuvarjohyppääjiä kuljettaneen lentokoneen oikean siiven tuki katkesi ilmassa hallitsemattoman lentoliikkeen aikana.

Onnettomuustutkintakeskus on julkaissut väliraportin Nummelassa 27.3.2014 sattuneesta Jodel D18 -tyyppisen pienkoneen putoamisesta. Tutkinnassa on selvinnyt, että kone kääntyi pian lentoonlähdön jälkeen hyvin jyrkästi vasemmalle, sakkasi, joutui syöksyyn ja iskeytyi suurella nopeudella rullaustien ja pysäköintialueen viereen.

Nummelassa 27. maaliskuuta sattuneen lento-onnettomuuden tutkinnassa on tullut esille, että koneen pelastusvarjon raketti oli asennettu moottoritilaan, jossa syttynyt tulipalo aiheutti lämpötilan nousua. Vaikka liekit saatiin sammutettua ennen räjähdystä, raketti saattoi altistaa lähistöllä olleet räjähdysvaaralle.