Hyvinkäällä 27. syyskuuta 2021 tapahtuneen Vans RV-8 (OH-XRV) experimental-koneen kuolemaan johtaneen lentoturman tutkinta on edennyt. Ohjaajan on todettu saaneen lennon aikana sairauskohtaisen. Itse lentokoneesta ei löytynyt teknistä vikaa. OTKES on perehtynyt myös yhtäläisyyksiin Vampulassa vuonna 2016 tapahtuneen lentoturman osalta.

Amapola Flygin lento HP322 Helsingistä Joensuuhun joutui pian lentoonlähdön jälkeen palaamaan takaisin Helsinki-Vantaalle torstai-iltana 25. marraskuuta. Paluun syyksi on nyt varmistunut Fokker 50 -koneen moottorihäiriö. Onnettomuustutkintakeskus käynnistää tapahtuneen vakavan vaaratilanteen seurauksena turvallisuustutkinnan tapahtumista.

Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) julkisti loppuraportin turvallisuustutkinnasta, jossa Finnairin Airbus A350 -kone luisui ulos rullaustieltä Helsinki-Vantaan lentokentällä helmikuussa 2021. OTKES toteaa, että lentokenttäalueen turvallisuus täytyy varmistaa vaikeissakin keliolosuhteissa myös poikkeustilanteiden aikana.

Lentäjät julistivat hätätilan BASe Airlinesin (Budapest Aircraft Service) operoimalla lennolla BPS692 Porista Helsinki-Vantaalle perjantaiaamuna 15. lokakuuta. Syynä oli Embraer 120 Brasilia (HA-FAL) -matkustajakoneeseen tullut moottorivika. Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) käynnisti perjantain aikana alustavan tutkinnan tapauksesta.

Onnettomuustutkintakeskuksen (OTKES) mukaan Vesivehmaalla helmikuussa 2021 tapahtuneessa lentoturmassa oli kyse lento-oppilaan kouluttamisesta taitotasoon nähden vaativissa olosuhteissa. Turvallisuustutkinnan mukaan lentokoulutusorganisaatio ei huolehtinut, että oppilaalla olisi riittävät teoriatiedot ennen lentokoulutuksen aloittamista. OTKESin mukaan lentokoulun omavalvonta ei toiminut. Lisäksi ilmoitukset lentoturmasta viivästyivät ja onnettomuuskonetta myös purettiin sekä siirettiin ennen vaadittuja ilmoituksia.

(Päivittynyt klo 17.53) Kaksipaikkainen Van's RV-8  (OH-XRV) -experimental syöksyi maahan Hyvinkään lentopaikalla 27. syyskuuta. Turmakoneessa oli kaksi henkilöä, joista toinen kuljetettiin sairaalahoitoon. Onnettomuustutkintakeskus vahvistaa toisen koneessa olleen menehtyneen. Onnettomuus tapahtui kertauskoululennolla tehdyn maaliinlaskun yhteydessä.

Joensuussa 2. maaliskuuta 2021 Cessna 206 -vesikoneelle (OH-CHZ) tapahtuneen onnettomuuden vaurioiden aiheuttajaksi on varmistunut alkunousussa irronneet kellukkeiden tavaraluukut. Toinen luukuista vaurioitti korkeusperäsintä heti lentoonlähdön jälkeen.

Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) keskeyttää Zimbabwessa vuonna 2018 tapahtuneen pienkoneturman tutkinnan aktiivisen seuraamisen. Neljän suomalaisen hengen vieneen lentoturman tutkinnan etenemisestä ei ole toimitettu tietoa OTKESille.

Onnettomuustutkintakeskus julkisti alustavaa tutkintaa koskevan raportin 21. helmikuuta 2021 Venäjän ilmatilasta takaisin Helsinki-Vantaalle kääntyneen Japan Airlinesin lennon JL48 tapahtumista. Ohjaajien todettiin toimineen moottorin antaman värinäindikaation osalta järkevästi noudattaen hyvää turvallisuusajattelua.

(päivittynyt 9.3. klo 19.00) Onnettomuustutkintakeskus on käynnistänyt alustavan tutkinnan Joensuussa 2. maaliskuuta Cessna 206 -vesikoneelle sattuneesta vakavasta vaaratilanteesta. Lentoonlähdön yhteydessä ohjaaja oli havainnut vikaa vesikoneen ohjaimissa.

(Päivittynyt klo 20.26) Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) on aloittanut alustavan tutkinnan Finnairin Airbus A350-900-laajarunkokoneelle 21. helmikuuta tapahtuneesta onnettomuudesta rullaustiellä. Tapahtuman seurauksena Finnairin Tokion Naritan lento peruttiin. OTKES valmistelee varsinaisen turvallisuustutkinnan käynnistämistä.

(päivittynyt 20.10) Japan Airlinesin Boeing 787 Dreamliner kääntyi sunnuntai-iltana 21. helmikuuta 2021 takaisin Helsinki-Vantaalla teknisen vian seurauksena. Suomen Onnettomuustutkintakeskus on tehnyt alustavaa tutkintaa vaaratilanteesta, jossa ei löydetty perusteita varsinaiseen tutkintaan.

Finnairin matkustamohenkilökunnan jäsen loukkaantui vakavasti tammikuussa 2020 Helsinki-Vantaan lentokentän asematasolla tapahtuneessa onnettomuudessa. OTKESin suorittaman turvallisuustutkinnan mukaan parannettavaa löytyi lentokonemiehistön ja lentokenttätoimijoiden välisestä kommunikaatiosta.

Onnettomuustutkintakeskuksen alustava tutkinta laskuvarjohyppääjiä Immolassa kuljettaneen Cessna 206 -koneen turmasta vahvisti OTKES:n aiemmin antaman lausunnon. Lentokoneen epäonnistuneen lentoonlähdön ja sitä seuranneen onnettomuudesta syyksi vahvistettiin liian pienellä nopeudella tehty lentoon lähtö.

Onnettomuustutkintakeskuksen (OTKES) mukaan liian alhainen lentoonlähtönopeus johti Immolan lentoturmaan lauantaina 8. elokuuta. Viisi ihmistä joutui sairaalaan tarkistettaviksi pakkolaskun seurauksena. Hyppääjiä kuljettanut Cessna 206 romuttui pahoin.

Finnairin lennon operoineen Norran ATR 72-500 -potkuriturbiinikoneen (OH-ATG) ohjaamoon tulvi merkittävästi savua pian Helsinki-Vantaalle laskeutumisen jälkeen. Syyksi on Onnettomuustutkintakeskuksen (OTKES) alustavan tutkinnan mukaan selvinnyt vikaantunut potkurin jäänpoistojärjestelmän rele. OTKES tiedotti jo aiemmin ettei evakuointiin johtanut tapaus aiheuta tarvetta varsinaiselle turvallisuustutkinnalle.

Onnettomuustutkintakeskus julkaisi alustavan tutkintaraportin 2. heinäkuuta Tampere-Pirkkalan lentoasemalla tapahtuneesta ultrakevyen lentokoneen kiitotieltä suistumisesta. OTKES tiedotti jo aiemmin, ettei tapauksesta ole syytä käynnistää varsinaista turvallisuustutkintaa. Sivutuuliolosuhteet olivat kokemattomalle ohjaajalle vaativa suoritus.