Berliinistä Helsinkiin matkalla olleen Airberlinin Airbus A320 - matkustajalentokoneen (D-ABZI) matkustamossa tapahtui 7. maaliskuuta 2017 matkustajan kannettavan tietokoneen akkupalo. Tutkinnan mukaan matkustajat ottivat jälleen käsimatkatavaroita mukaan evakuointitilanteessa. Finavia sai tapauksessa turvallisuussuosituksen uusien poikkeamatilanteen toimintamallien luomisesta.

Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO on auditoinut Suomen ilmailujärjestelmän. Auditointi koskee ilmailulainsäädäntöä ja Suomessa audiointi tehtii Liikenteen turvallisuusvirasto Trafille ja Onnettomuustutkintakeskukselle. Eurooppalaisessa viitekehyksessä Suomen sijoitus on neljänneksi paras.

Onnettomuustutkintakeskus teki 11-12. tammikuuta 2018 teknistä tutkintaa ja ovikokeita Gulfstream G150 -liikesuihkukoneelle. Sen ovi iskeytyi ulos kovalla paineella 4. tammikuuta Kittilän lentoasemalla. Onnettomuudessa kuoli ovea avaamassa ollut lentokapteeni.

Onnettomuustutkintakeskus aloittaa turvallisuustutkinnan Kittilässä Gulfstream G150 -liikesuihkukoneen oviturmasta. Koneen lennontallentimien tiedot puretaan loppuviikon aikana. Myös Poliisi on jatkanut Kittilän lentokentällä torstaina 4. tammikuuta tapahtuneen onnettomuuden tutkintaa.

Onnettumuustutkintakeskus nimitti tutkijaryhmän selvittämään Finnairin Embraer E190-matkustajakoneen joulukuista hätälaskua Turkuun. Kyseessä on ensimmäinen Finnairin koneelle tapahtunut evakuointi hätäliukumäkiä pitkin. Norran operoiman Embraer-koneen rikkinäinen ilmastointilaite oli muodostanut savua matkustamoon.

(päivitys 17.30) Onnettomuustutkintakeskus aloittaa turvallisuustutkinnan Turkuun sunnuntaina 3. joulukuuta hätälaskun tehneen Finnairin Embraerin savuhavainnosta ja koneen evakuoinnista. Kyseessä on ilmeisesti ensimmäinen suomalaisen koneen hätäliukuevakuointi. Savun alkulähde selvisi jo maanantain paikkatutkinnassa.

Onnettomuustutkintakeskus aloitti turvallisuustutkintalain nojalla tutkinnan Turun lentoasemalla 25. lokakuuta 2017 tapahtuneesta vakavasta vaaratilanteesta. Ohjaajat menettivät Bombardier CRJ900 -koneen hallinnan laskukiidossa. Cityjet operoi kyseistä lentoa SAS:lle.

(pävittynyt 10.30) SAS:n lentoa SK4236 operoinelle Cityjet-yhtiön Bombardier CRJ900 -matkustajakoneelle sattui keskiviikkoiltana laskussa Turkuun vaaratilanne. Tuolloin Lounais-Suomessa vallitsi lumi- ja räntäsade. Turun Sanomien mukaan kone joutui sivuluisuun. Onnettomuustutkintakeskus on aloittanut alustavan tutkinnan tapauksesta.

Onnettomuustutkintakeskus on tehnyt paikkatutkintaa keskiviikkoiltana Lievestuoreella tapahtuneen lentoturman onnettomuuspaikalla. Piper J3 Cub -yleisilmailukone oli pudonnut sankkaan kuusimetsikköön.

Keskiviikkona 19. heinäkuuta noin puolen päivän jälkeen kadonneeksi ilmoitettu Piper Cub -pienkone on löydetty iltapäivällä kello 14 aikaan pudonneena Lievestuoreen taajaman läheltä Laukaassa. Turmassa menehtyi koneen lentäjä.

Suomen Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) nimesi oman tutkijansa mukaan selvittämään Ruotsin Siljansnäsissä suomalaiselle pienkoneelle sattunutta lentoturmaa. Matkalennolla ollut Blue Skies -yhtiön käytössä ollut Piper Warrior (OH-PHE) -pienkone vaurioitui, kun lentoonlähtö keskeytyi malatalta korkeudelta.

Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) käynnisti alustavan tutkinnan Norwegian Air Shuttlen (Norwegian) Boeing 737-800-koneen ajautumisesta ulos kiitotieltä. Kone liukui ulos  Helsinki-Vantaan kiitotieltä 04L 11. heinäkuuta 2017. Alustava tutkinta käynnistyi heti vaaratilanteen jälkeen.

Onnettomuustutkintakeskus antoi neljä turvallisuussuositusta Helsinki-Vantaan lentoasemalla Finnairin ja SAS:n koneille tapahtuneen vakavan vaaratilanteen seurauksena. SAS:n CRJ900 oli saanut laskuluvan ja Finnairin Airbus A32S oli saanut ylitysluvan aktiiviselle kiitotielle suoraan SAS:n koneen eteen. Tapaus sattui lokakuussa 2016.

Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) on tehnyt merkittäviä turvallisuuslöydöksiä kansainvälisen ilmailuturvallisuuden parantamiseksi sekä liikenne- että yleisilmailuun. Lentäjien lääketieteellisen kelpoisuuden arviointijärjestelmässä on selviä puutteita. Neljästä turvallisuussuosituksesta kaksi oli kansainvälisiä.

Onnettomuustutkintakeskus (OTKES) teki 31. toukokuuta 2017 turvallisuustutkintalain mukaisen ilmoituksen lentokoneiden rakettivarjoihin liittyvästä onnettomuusuhasta Liikenteen turvallisuusvirastolle. Onnettomuusuhka ilmeni Laajasalossa eilen 30. toukokuuta pudonneen ultrakevyen Ikarus C42 -lentokoneen paikkatutkinnan yhteydessä.