Air France on vastaanottanut ensimmäisen kaikkiaan 60 tilaamastaan Airbus A220-300 -koneesta. Montrealista Pariisiin suoralla lennolla saapunut uuden aikakauden aloittava koneyksilö esiteltiin Pariisissa 29. syyskuuta 2020. Kaupalliset lennot alkavat 31. lokakuuta 2021.

Qatar Airways ilmoitti havainneensa ongelmia Airbus A350 XWB -koneidensa runkojen pinnoitemateriaaleissa ja on ottanut pois liikenneohjelmasta eli ns. maadoittanut 13 A350 -konetta. Qatarilaisyhtiö on yksi maailman suurimmista A350-operaattoreista.

Airbus on toimittanut ensimmäien Airbus A350 -koneen yhtiön Tianjinissa sijaitsevalta viimeistely- ja toimituskeskukselta. Kyseessä on jälleen yksi askel Airbusin pitkän aikavälin strategisesta yhteistyöstä Kiinan kanssa.

United Airlines on tehnyt merkittävän kaikkiaan 270 Airbusin A321neo- ja Boeing 737 MAX- kapearunkokoneita sisältävän lentokonetilauksen. Kyseessä on amerikkalaisyhtiön historian suurin tilaus sekä suurin yksittäisen lentoyhtiön tilaus vuosikymmeneen. Nyt United Airlinesin tilauskirjassa on jo yli 500 uutta kapearunkokonetta.

Airbus on muokannut ensimmäisenä lentäneestä Bombardier CS100 FTV-1 -koelentokoneesta Airbus A220 -koneen matkustamovaihtoehtoja esittelevän mallin Toulousessa sijaitsevaan Airbus Airspace Customer Showroomiin.

Airbus on suorittanut ensimmäisen koelentosarjan C-295-valvontakoneella, jonka erikoisuutena on kyky jakaa ja käyttää sensori- ja valvontatietoja lähes reaaliaikaisesti satelliittiyhteydellä maan pinnalla tukikohdassa työskenteleville järjestelmäoperaattoreille. Tavallisesti järjestelmäoperaattorit ovat mukana valvontalentokoneessa.

Airbus vähentää ilmailuteollisuuden hiilijalanjälkeä ja on lentänyt ensimmäisen lennon Beluga-kuljetuskoneella uusiutuvan lentopolttoaineen seoksella nyt myös Broughtonista. Nyt ensivaiheessa SAF-polttoainetta (Sustainable Aviation Fuel) on käytössä kolmen kuukauden ajanjakson verran. Jo aiemmin rahtikoneet ovat käyttäneet uusiutuvaa lentopolttoainetta tankatessaan Hampurissa.

Kanada on korvaamassa nykyisiä CC-150 Polaris -ilmantankkauskoneita STTC-hankkeessaan (Strategic Tanker Transport Capability). Hankinta julkistettiin joulukuussa 2020 ja sen myötä Kanadan ilmatankkauskyky on määrä nostaa uudelle tasolle. Nyt vahvoilla on Airbusin A330 MRTT, sillä Boeing KC-46 Pegasus ei täyttänyt asetettuja vaatimuksia.

Airbus Defence and Spacen C-295W FWSAR (Fixed Wing Search And Rescue) -valvontakone suorittaa koelentoja Suomessa. Pirkkalaan saapunut koelentokone on Kanadan ilmavoimille etsintä- ja pelastustehtäviin toimitettava versio Suomenkin ilmavoimien käyttämästä C-295M -kuljetuskoneesta. Kiinnostavan koneen vierailusta tekee mm. Rajavartiolaitoksen käynnissä oleva MVX-hanke.

Airbus, Saksan ilmailu- ja avaruuskeskus DLR, moottorivalmistaja Rolls-Royce ja uusiutuvaa lentopolttoainetta valmistava Neste tutkivat ECLIF3-hankkeessa (Emission and Climate Impact of Alternative Fuels) 100-prosenttisesti uusiutuvan lentopolttoaineen käyttöä matkustajakoneissa. Hankkeen tavoitteena on ilmailualan päästövähennykset.

Finnairin käytöstä poistaman Airbus A319 -koneen (OH-LVB) kierrätyshanke etenee. Lentokoneesta on riisuttu jo merkittävä määrä talteen otettavia osia, joita on purettu jopa aiemmin suunniteltua laajemmin. Ensimmäisen vaiheen eli osakokonaisuuksien purkutyön valmistuttua edessä on koneen pilkkominen neljään osaan ja siirto kohti Kuusakoski Recyclingin toimipisteitä.

(päivittynyt klo 17.07) Finnair purkaa ja kierrättää Airbus A319-lentokoneen, joka on 21-vuotiaana saapunut taloudellisen käyttöikänsä loppuun. Koneen purku suoritetaan Helsinki-Vantaalla Finnairin tekniikan hallitiloissa. Kyseessä on ensimmäinen kerta Finnairin historiassa, kun se purkaa ja kierrättää lentokoneen Suomessa. Finnair kierrätti aiemmin jo yhden Airbus A319-koneen, joka lennettiin purettavaksi Isoon-Britanniaan.

Koronaviruspandemia on rokottanut laajasti koko ilmailualaa ja tulokset näkyvät myös Airbusin matkustajalentokoneiden alle puoleen pudonneissa myyntiluvuissa sekä toimitusmäärissä, jotka putosivat 34 prosenttia edellisvuodesta. Eurooppalaisvalmistaja toimitti asiakkailleen kuitenkin edelleen 566 lentokonetta.

Itä-Afrikassa toimiva uusi Ugandan kansallinen lentoyhtiö Uganda Airlines on vastaanottanut ensimmäisen laajarunkokoneensa ja avaa pian ensimmäiset kaukoreittinsä. Yhtiö käynnisti toimintansa vuonna 2019 Bombardier CRJ900 -koneilla.

Grönlannin lippulaivayhtiö Air Greenland on viimeisin Airbus A330neo -asiakas. Yhtiö tilasi yhden A330-800 -koneen jota voisi luonnehtia harvinaisuudeksi, sillä niistä on voimassa tilauksia ainoastaan 15 koneyksilön verran.

Qatar Airways vastaanotti 53. Airbus A350 XWB -koneensa vuoden viimeisenä päivänä ja vahvisti asemiaan maailman suurimpana A350-operaattorina. Yhtiön strategiana on investoida polttoainetehokkaisiin kaksimoottorikoneisiin ja lentää koronaviruskriisin läpi ympäristötietoisten asiakkaiden avulla. Nelimoottoriset Airbus A380-koneet pysyvät maassa toistaiseksi.

Airbusin ZEROe-hanke, jonka päämäärä on kehittää ns. nollapäästöisiä eli kokonaan päästöttömiä lentokoneita on edennyt uuden konseptikoneen äärelle. Nyt suunnitelmissa on kehittää kuusimoottorinen potkurikone, jossa on erillismoottorit. Niissä on integroitu mm. moottori ja vetypolttoaineen säilytys.

Emirates sai laivastoonsa jo 116. nelimoottorisen Airbus A380-800 superjumbon. Toimituslennolla Dubaihin käytössä oli suomalaisen Nesteen valmistamaa uusiutuvaa lentopolttoainetta (SAF, Sustainable Aviation Fuel). Lähi-idän lentoyhtiöjätti Emirates aikoo jatkaa A380-koneiden käyttöä vielä pitkään ja vastaanottaa loppuvuoden aikana vielä kaksi jättikonetta.

Airbus ilmoitti 11. marraskuuta solmineensa sopimuksen 38 Eurofighter Typhoon -hävittäjän toimittamisesta Saksan ilmavoimille Luftwaffelle. Tilaus nostaa Saksan yhteiseurooppalaisen hävittäjäohjelman suurimmaksi asiakkaaksi ja varmistaa hävittäjän tuotannon vuoteen 2030 saakka.