Metsäpalojen lentotähystyskausi käynnistyi harjoituksilla 28. huhtikuuta 2020. Koko Suomen kattavalla lentotähystystoiminnalla pyritään havaitsemaan maastopaloja ajoissa, jotta ne eivät ehdi levitä suuremmiksi. Jo harjoituksissa havaittiin kaksi maastopaloa.

Kanadan Ilmavoimien Sikorsky CH-148 Cyclone -helikopteri katosi Joonianmerellä Kreikan edustalla 30. huhtikuuta. Naton harjoitukseen osallistuneessa helikopterissa oli kuusi henkilö, joista yksi on löydetty kuolleena. Muu miehistö on edelleen kateissa.

(päivittynyt klo 17.15) Airbus suunnitteli modifikaation Airbus A330- ja A350 -koneisiin, joka mahdollistaa lentoyhtiöille laajemman rahdinkuljetuskyvyn laajarunkokoneiden matkustamoissa. Muutostöiden jälkeen rahtipalletteja voi kuljettaa kiinnitettynä suoraan turistiluokan lattian istuinkiskoihin. Jo 20 lentoyhtiötä on hakenut lupaa tällaiseen matkustamomodifikaatioon.

Koronaviruspandemia on iskenyt ilmailualalle erityisen voimakkaasti. Lentojen määrä on Suomessa tällä hetkellä noin 80-90 prosenttia edellisvuoden vastaavaa aikaa vähemmän ja 12 lentoasemalle ei tällä hetkellä liikennöidä lainkaan. Kansainvälinen lentoliikenne keskittyy rajoitusten ajan Helsinki-Vantaalle, Turkuun ja Maarianhaminaan.

Ulkoministeriö ja Finnair järjestävät yhteistyössä ylimääräiset kotiutuslennot Malagasta ja Alicantesta Helsinkiin. Kaupalliselta pohjalta 6. ja 7. toukokuuta toteutettavat lennot ovat ulkoministeriön tukemia. Lippujen hinnat pidetään näin kohtuullisina.

Finnair julkisti koronaviruspandemian vaikutuksia yhtiön toimintaan Q1-tuloksensa yhteydessä. Vaikka luvut ovat negatiivisia, tulevaisuuteen uskotaan edelleen ja kaikki maahan jääneet Finnairin koneet tulevat vielä nousemaan ilmaan. Päivän positiivisia uutisia oli myös kysyntä lentorahtipuolella ja Finnairin suunnitelma jatkaa panostusta matkustuskokemukseen.

Ruotsin puolustusvoimat ilmoitti peruvansa elokuulle 2020 suunnitellun päälentonäytöksen koronaviruspandemian vaikutusten seurauksena. Kesältä on peruttu jatkuvasti ilmailutapahtuma, mutta Suomen päälentonäytös Kauhava Air Show on edelleen jatkanut järjestelyjä. Tapahtuma on samaan aikaan kuin Ruotsin nyt peruttu tapahtuma oli määrä järjestää.

Lufthansa-konserni pyytää kaikkia yhtiön lennoilla matkustavia käyttämään suu- ja nenäsuojusta. Matkustajien tulee tuoda mukanaan oma suojausväline, jota pyydetään käyttämään koko lennon ajan. Samalla Lufthansa muuttaa käytäntöään ja ottaa kaikki matkustajaistuimet käyttöön eri luokissa.

(Päivittynyt klo 16.26) Saab on 29. huhtikuuta toimittanut ensimmäisen kolmesta Yhdistyneiden arabiemiirikuntien tilaamista GlobalEye-monitoimivalvontakoneista. Valmistajan mukaan GlobalEye on maailman tehokkain tutkavalvontakone. UAE julkisti marraskuussa 2019 myös aiesopimuksen kahden GlobalEyen lisätilauksesta ja neuvottelut niiden osalta jatkuvat edelleen.

(päivittynyt 09.35) Finnairin liikevaihto, matkustajamäärä ja vertailukelpoinen liiketulos laskivat merkittävästi koronaviruksen vaikutuksen takia. Suomalaisyhtiö arvioi lentävänsä ainoastaan minimiverkostoa koko toisen vuosineljänneksen ajan. Elpymisen odotetaan alkavan heinäkuussa 2020, mutta nopeutta on vaikea arvioida. Tappiota kertyy noin kaksi miljoonaa euroa päivässä.

(päivittynyt 09.45) Finnair Oyj:n hallitus on päättänyt, että yhtiö alkaa valmistella merkintäoikeusantia, koska koronavirustilanteesta aiheutuneet tappiot ovat vähentäneet yhtiön omia pääomia. Valtio tukee vastuullisena omistajana Finnairin suunnitelmaa.

Lentoyhtiöt toisensa perään ilmoittavat koronaviruspandemian vaikutuksista toimintaansa, kun lentoliikenteen kysyntä on pudonnut lähelle nollaa. Islantilainen Icelandair julkaisi toimet joilla se selviää pidentyvän lentotauon ajan. Toimet sisältävät toimintojen uudelleenjärjestelyä ja työpaikkojen vähentämisiä.

Koronaviruspandemian vaikutukset lentoliikenteen työpaikkoihin alkavat pikkuhiljaa selvitä, kun lentotauko pitkittyy. Nyt lentoyhtiöryhmittymä IAG:hen kuuluva British Airways arvioi, että se joutuu vähentämään jopa 12 000 työntekijää.

Lentoliikenteen koronaviruspandemian haasteille ei vielä näy loppua, mutta eri toimijat ovat alkaneet kiihtyvällä tahdilla esitellä ratkaisujaan pandemian jälkeiseen aikaan. Japan Airlines (JAL) julkisti toimet kotimaanlennoilleen, joiden myötä keskipenkit jäävät tyhjiksi. Vastaavaa ehdotusta turvavälistä ovat pyöritelleet myös muut lentoyhtiöt.

Saksalainen lentoyhtiö Condor sai lisärahoitusta Saksan valtiolta sekä Hessenin osalvaltiolta. Lomalentoyhtiön tunnetun Condorin tulevaisuus oli hetken aikaa avoinna, kun Puolalaisen LOT:n omistaja PGL vetäytyi suunnitellusta yrityskaupasta.

Ulkoministeriö ja Finnair järjestävät yhteistyössä kotiutuslennon Kanariansaarilta 8. toukokuuta. Matkustajille tarjotaan yhteyttä Teneriffan ja Las Palmasin kautta Helsinki-Vantaalle. Kyseessä on kaikkiaan jo neljästoista tuettu kotiutuslento maailmalta Suomeen koronapandemian aikana.

Norwegian on tarjonnut asiakkailleen rahanpalautusten sijasta lentopisteitä eli cash pointseja. Kuluttaja-asiamies muistuttaa, että Norwegianin nykyisen tilanteen vuoksi palautus kannattaa vaatia rahana. 

SAS aloittaa toimet vähentääkseen työntekijöidensä määrä vastaamaan odotettua lentoliikenteen kysyntää, joka on alentunut merkittävästi koko loppuvuodelta.  SAS:n mukaan kestää muutamia vuosia ennen kysynnän palaamista koronaviruspandemiaa edeltävälle tasolle ja jopa 5000 työpaikkaa on uhattuna.

Airbus ja Rolls-Royce ovat kuopanneet E-Fan X -sähkölentokonehankkeen. Hybridimoottoroidun BAE Systems Avro RJ100 -lentokoneen odotettiin viimeisimmän aikataulun mukaan nousevan ensilennolleen vuonna 2021. Nyt kohti nollapäästöjä aiotaan edetä uusin hankkein.

Norwegian arvioi toimintansa normalisoituvan koronapandemian seurauksena vasta vuonna 2022. Yhtiön mukaan valtaosta sen kapearunkolaivastosta ja koko laajarunkolaivasto pysyy maassa kevääseen 2021 saakka. Lentoja yhtiö jatkaa toistaiseksi vain Norjassa.