Lufthansan näkemyksen mukaan matkustajien elektronisten laitteiden lentotila vaatimus jää pian historiaan. Yhtiö toivottaa EASA:n syyskuisen päätöksen tervetulleeksi muutokseksi, joka mahdollistaa älypuhelinten ja tablettien käytön portilta portille ilman rajoituksia. Puheluiden tulvaa koneisiin ei kuitenkaan olla päästämässä.

EU:n liikenneasioista vastaavat ministerit kokoontuvat Luxemburgiin 8. lokakuuta käsittelemään yhtenäistä säännöstöä siviili-toimijoiden kasvavalle tarpeelle käyttää miehittämättömiä ilma-aluksia. Lainsäädäntö laahaa perässä eikä sillä ole Euroopassakaan yhtenäistä linjaa.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi rohkaisee suomalaisia lentoyhtiöitä käyttämään EASAn tuoreiden, mobiililaitteiden käyttöä koskevien ohjeiden mukaisia menettelyjä matkustajaviihtyvyyden parantamiseksi turvallisella tavalla. Trafi kannustaa myös nettiyhteyksien tuomista matkustajien käyttöön palvelutason kohottamiseksi.

Euroopan lentoturvallisuuviranomaisen EASA:n tuore päätös mahdollistaa  henkilökohtaisten elektronisten laitteiden (PED) käytön koko lennon ajan ilman eri rajoitteita kuten lentokonetilan käyttöä. Nyt PED-laitteita voi käyttää lentokoneessa kuin missä tahansa muussa matkustusmuodossa. Lopullinen päätösvalta asiassa on kuitenkin lentoyhtiöillä.

Valtion hankintatoimista vastaava Hansel on syyskuun alussa tehnyt hankintapäätökset reittilennoista yhteensä 166 reitillä vuosille 2015 ja 2016. Sopimustoimittajiksi valittiin Finnair Oyj, Flybe Finland Oy, Norwegian Air Shuttle ASA ja SAS AB.

Miehittämättömien ilma-alusten käyttö laajentuu nopeasti siviilitoimijoille. Sharper Shapes aloittaa koelennot sähkölinjojen kuvaamisessa RPAS-ilma-aluksella (Remotely Piloted Aircraft System) Itä-Suomessa syksyn aikana. Koelennot tehdään yhteistyössä Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin kanssa.

Uusi, miehittämättömien ilma-alusten hyödyntymiseen tähtäävä lainsäädäntö on tarkoitettu mahdollistamaan Suomessa niiden ympärille kehittyneen teollisuuden innovaatiot. Samalla se mahdollistaa miehittämättömien ilma-alusten käytön kaupallisiin ja yhteiskunnan tehtäviin. Alle 25-kiloiset harrastelennokkit jäävät sääntelyn ulkopuolelle.

Slovakialainen Maroš Šefčovič on valittu uuteen Euroopan komissioon liikenne- ja avaruuskomissaariksi. 48-vuotias taloustiedettä opiskellut oikeustieteen tohtori on toiminut aiemmin Euroopan komission varapuheenjohtajana.

Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO, kansanvälinen ilmakuljetusliitto IATA, lentoasemien toimialajärjestö ACI ja siviili-ilmailun lennonvarmistuspalvelun tarjoajien yhteistyöjärjestö CANSO tuomitsivat vahvasti aseiden käytön siviili-ilmailua vastaan. ICAO ryhtyy välittömiin toimiin turvallisuuden parantamiseksi

EU komissio on todennut LOT:n noin 200 miljoonan euron rahoituksen EU:n valtionapusääntöjen mukaiseksi. Komission mukaan LOT:n uudelleenjärjestelysuunnitelma vie yhtiötä kohti selvitymistä pitkällä aikavälillä eikä häiritse kilpailutilannetta.

MH17-lennon uhrit on siirretty ensin Harkovaan ja seuraavaksi Hollantiin. Koneen lennontallentimet on luovutettu tutkijoille. Maailma on tuominnut alasampumisen YK:n turvaneuvostossa ja myös kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n ja siviili-ilmailujärjestö ICAO:n tiukkasanaisilla lausunnoilla. Myös ICAO:n tutkijat ovat saapuneet Ukrainaan.

Kilpailu- ja kuluttajaviraston (KKV) linjauksen mukaan ns. virtuaalilentoyhtiöt rinnastetaan valmismatkaliikelaissa matkanjärjestäjiin. Päätös vaikeuttaisi merkittävästä Snowbird Airlinesin tuloa markkinoille, koska se ei kuulu matkatoimistorekisteriin. Matkojen myynti jatkuu kuitenkin normaalisti, sillä päätös ei ole vielä lainvoimainen.

EU komission tutkinnan kohteina olleiden SAS:n Air Balticin ja Adria Airwaysin saamat tukipaketit ovat olleet EU:n tukisääntöjen mukaisia, kertoo EU komission tuore päätös. Kaikki maksetut tuet ovat olleet EU:n valtionapusääntöjen mukaisia.

Euroopan unioni on päivittänyt suosittua matkustajan oikeudet -sovellustaan käynnissä olevalle kesälomakaudelle. EU:n vuonna 2012 ensimmäisen kerran julkaisema mobiilisovellus sisältää matkustajien oikeudet lentoliikenteen lisäksi myös raide-, bussi- ja vesiliikenteessä. Omaa sovellustaan matkustajille tarjoaa myös Euroopan kuluttajakeskus ECC.

Suomessakin aloittanut AirHelp-palvelu auttaa lentomatkustajia saamaan heille kuuluvat korvaukset lentoyhtiöiltä. Vuosittain noin 200 000 suomalaista lentomatkustajaa menettää satoja euroja korvauksina lentomyöhästymisistä, lentojen peruutuksista ja ylivarauksista johtuen. Korvauksiin oikeutetuista matkustajista vain 0,5 prosenttia hakee korvauksia lentoyhtiöiltä.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi valmistelee strategiaa miehittämättömille ilma-aluksille. Suomen halutaan ottavan osansa kehittyvästä alasta sekä pärjäävän kovassa kilpailussa.

Suomen hallitus on antanut 5. kesäkuuta eduskunnalle esityksen uudeksi ilmailulaiksi. Ehdotetulla lailla on tarkoitus päivittää nykyinen ilmailulaki kansainvälisen sääntelyn ja unionilainsäädännön vaatimusten mukaiseksi.

Suomen Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi raportoi, että lentokoneiden paikannusjärjestelmiä tulee kehittää sekä jo käytössä olevien teknologioiden että uusien, esim. satelliittipaikannusta hyödyntävien järjestelmien avulla, ja myös mustien laatikoiden löytymismahdollisuutta halutaan parantaa.

Eurooppa keskittää ja yhtenäistää kolmansien maiden lentoyhtiöiden turvallisuushyväksynnät. Nykyisten 32 eri järjestelmän sijaan turvallisuusluvat myöntää jatkossa Euroopan lentoturvallisuusviranomainen EASA.